르노 메간(SM4) 언제 한국 출시 가능한거야!
르노 메간(SM4) 언제 한국 출시 가능한거야!
르노삼성은 SM6의 대박행진에도 크게 웃지 못하는 이유가 있어요. 준중형 자동차 시장에서 부진을 거듭하고 있는 르노삼성의 SM3 때문이죠. 그래서 오늘은 SM3를 대처할 수 있는 차세대 모델로 국내의 준중형 차를 좋아하는 오너들의 주목을 한몸에 받고 있는 르노 메간에 대해서 알아볼게요.
작년에 출시와 동시에 대박행진을 거듭하고 있는 르노의 SM6는 남성미 물씬 풍기고 자신감 있는 외관 디자인과 실내 인테리어로 국내 소비자의 마음을 확! 사로 잡았는데요. 이번에 국내에 출시 가능성이 있는 메간의 경우 SM6와 매우 흡사한 모습으로 많은 사람들의 사랑을 받을 수 있을 것으로 예상하고 있어요.
메간은 국내에서 SM4로 더 유명해요. 르노 메간은 해외에서 이미 판매하고 있는 모델이에요. 메간의 종류는 세단 모델과 해치백 모델이 있어요. 이 두 모델 중에서 해외에서는 세단보다는 해치백의 인기가 더 좋다고 하는데요.
그렇지만, 국내에 들어오게 될 경우 해치백 모델 보다는 세단 모델의 인기가 더 많을 것 같아요. 그 이유는 국내에는 해치백 모델 보다는 세단 모델을 더 선호하기 때문이겠죠. 더구나 르노에서 클리오라는 해치백 모델을 국내에 출시할 예정이라고 하니깐, 개인적으로 예상하기로는 국내에 메간을 출시를 하게 된다면, 세단만 출시하지 않을까? 하는 예상을 해보네요.
르노 메간과 르노 SM6를 비교해 보면 더욱 재미 있는 비교점을 찾아볼 수 있는데요. 전면부 DRL의 경우 SM6를 그대로 공유하고 있고, 안개등 부위가 상당히 넓어졌네요. 르노의 패밀리룩을 잘 이어가고 있네요.
후면부의 디자인은 세단의 경우 SM6와 비슷하고, 해치백의 경우 QM6와 비슷하며, 테일램프 디자인 역시 "ㄷ모형"에서 "ㄴ모형"으로 차별화를 주고 있네요. 물론, 원가절감도 있지 않을까? 하는 생각도 드네요. 르노 메간의 전체적인 디자인은 세단의 경우 작은 SM6라고 생각하시면 될 것 같고, 해치백의 경우 작은 QM6라고 생각하시면, 이해하기 편하실 거에요. SM6의 가격이 부담스러운 분들과 "준중형 차를 구입하고 싶은데. 아반떼, 크루즈, K3 는 너무 식상하고 싫다"하면서 새로운 자동차를 고민하던 분들에게는 최고의 차가 될 것으로 예상이 되는데요.
메간의 국내에서 가능한 파워트레인 1.6리터 가솔린 엔진과 1.5리터 디젤 엔진이 유력해 보이는 데요. 1.6리터 가솔린 엔진의 경우 7단 DCT 변속기를 탑재하여 최고출력 205마력 / 최대토크 28.6kg.m의 성능을 발휘하며, 1.5리터 디젤 엔진은 6단 DCT 변속기를 탑재하여 최고출력 110마력 / 최대토크 25.5kg.m의 성능을 발휘해요. 가솔린 모델의 경우 성능이 뛰어나고, 정숙성이 높은 반면 디젤 모델의 경우 연비 효율이 좋을 것으로 예상을 해봐요.
르노 메간의 실내의 경우에는 탈리스만 SM6와 비슷한데요. 메간의 실내의 경우 고급스러움 보다는 단조로운 느낌이 강하게 느껴져서 대체적으로 깔끔하면서 무난한 실내의 모습을 보여주고 있네요.
메간의 국내 출시도 미정이지만, 판매 가격은 알려지지 않았지만, 그래도 예상은 가능해 보이는데요. K3, 아반떼 보다는 조금 비싸고, 크루즈와는 비슷하거나 비싼 가격으로 책정이 될 가능성이 높아서! 메간의 국내판매 예상가격은 1900~2600만원이 될 것으로 조심스럽게 예상해 보네요. 하지만, 1700~2400만원으로 나온다면, 준중형 시장의 피 바람이 몰아치는 변화가 있을 것으로 예상해 보는데요.
하지만, 중요한 건 국내출시가 아직 미정이라는 점이 겠죠. 메간의 국내 출시 예상은 2017년 하반기 였으나! 르노 삼성 관계자에 의하면 "메간 국내 출시를 고려하고 있지 않다"는 이야기가 들리고 있어요.
하지만, SM6와 QM6의 판매량이 상승하고 있고, SM3의 몰락으로 준중형 시장이 위태로운 이때, 르노의 패밀리룩을 가지고 있는 메간을 국내에 투입을 한다면, 국내에서 더 좋은 성과와 더 좋은 경쟁이 되지 않을까? 하는 생각을 해보네요. 국내에서도 메간을 볼 수 있는 날이 왔으면 좋겠네요. 메간의 이야기는 여기까지에요. 즐거운 시간되세요!