벨로스터 터보 가격 성능 연비 디자인

벨로스터 터보 가격 성능 연비 디자인

오늘은 현대자동차의 벨로스터 터보 모델에 대한 이야기를 준비했어요. 현대자동차의 벨로스터는 독특한 캐릭터라인을 가지고 있어요. 그 말인 즉슨 대중적이지 못하다는 말과 같아요. 아마도 그런 이유 때문에 판매량은 신통치 못해요. 하지만, 최근 인기 프로그램인 무한도전 스피드레이서 편에서 개조된 벨로스터 터보가 방송에 출연하여 벨로스터에 대한 사람들의 급!관심을 모았어요. 오늘은 사람들에게 관심을 받았던 벨로스터 터보에 대해서 차근차근 알아봐요.

벨로스터 터보의 디자인을 살펴볼게요.
우선 벨로스터 차량의 크기는 전장 4249mm, 전폭 1805mm, 전고 1400mm, 휠베이스 2649mm의 크기를 가지고 있어요. 공차중량은 1330kg의 무게를 가지고 있네요. 전면부의 라디에이터 그릴은 육각 모형의 그릴을 사용하고 있어서 멀리서 봐도 현대자동차의 패밀리룩이라는 것을 한눈에 알아볼 수 있어요. 

다소 아쉬운 점은 터보 차량이므로 스포츠성을 강조하기 위해 메쉬타입의 라디에이터 그릴을 사용했으면 차별성도 느껴지고, 더욱 스포티한 느낌을 낼 수 있었을 텐데라는 아쉬운 생각을 해보게 되네요. 하지만, 헤드램프가 날카로운 이미지를 연출하면서 스포티한 느낌을 살리고 있어요. 측면부는 벨로스터 특유의 캐릭터 라인이 들어 있어요. C필러에서 뚝 떨어지는 크로스오버 형식의 모습이 독특하네요. 하지만, 뚝 떨어지는 부분으로 인해 뒷자석 헤드룸이 부족한 건 사실이에요. 그래도 불편함을 감수한다면, 벨로스터의 독특한 디자인은 상당히 만족 스러워요.

후면부의 디자인은 둥글궁글한 느낌을 주고 있어요. 해치백 모델이지만, 스포티함을 살려주기 위해서 상단에 스포일러가 들어가 있어요. 그리고 테일램프 역시 독특하네요.

이번에는 벨로스터 터보의 성능에 대해서 알아볼게요. 1.6리터(1591cc) GDI 터보엔진과 7단 DCT 변속기의 탑재로 최고출력 201마력 / 최대토크 27.0kg.m의 성능을 발휘하고, 제로백 테스트에서는 8.4초의 가속력을 보여주고 있어요. 최고속도는 214km/h의 속도를 자랑해요. 연비는 수동일 경우 28.0mpg / DCT일 경우 29mpg의 연비를 보이고 있어요. 벨로스터 터보는 1.6리터 터보엔진을 사용하지만, 상당히 성능이 좋은 편이네요.

벨로스터 터보의 실내 인테리어에 대해서 알아볼게요. 벨로스터의 실내는 마치 BMW I8과 같은 파란색 소재가 많이 사용 되었어요. 특히 안전벨트와 시트에 파란색 소재를 사용하여 일반 차들과는 다른 매력을 보여주고 있어요. 

세미 버킷시트에는 선명하게 새겨진 터보로고는 젊은 감성을 느낄 수 있어요. 기본적으로 알루미늄 페달이 달려있고, 스티어링 휠의 두께나 느낌이 좋으며, 일관성있는 파란색의 스티치가 마음에 들어요. 하지만, 뒷자석의 헤드룸은 아쉽네요.

이제는 벨로스터 터보의 가격에 대해서 알아볼게요. 벨로스터1.6 GDI 터보의 가격은 2190만원~2370만원으로 책정이 되었어요. 디 스팩 M/T모델은 2190만원이고, 디 스팩 DCT모델은 2370만원으로 책정이 되었어요. 상세한 내용은 아래의 표를 통해서 확인해 볼 수 있어요.

현대자동차의 벨로스터는 아직까지 많은 판매량을 올리지는 못했어요. 하지만, 독특하고,신기한 벨로스터의 디자인은 많은 사람들 기억속에 오랫동안 남아서 구입하고 싶은 욕구를 만들어 냈죠. 이번 벨로스터는 더욱 강력해진 터보를 달고 돌아온 벨로스터 터보 앞으로 어떤 행보를 보일지 기대가 되네요.